Nachhaltiger HVO100 Diesel im Praxistest.

Ein Pilotprojekt Kevlaerer Unternehmen für Lkw mit nachhaltigem HVO100 Diesel.

Bild oben v. l. n. r.: Geschäftsführer Daniel Janssen der Janssen Mineralöle GmbH, unser technischer Betriebsleiter Klaus Theuvsen aus Kevelaer, Betriebsleiter Sebastian Schlüter der Container Express Schlabbers GmbH.

Pilotprojekt

Lkw fährt mit nachhaltigem HVO100 Diesel.

In einem gemeinsamen Pilotprojekt mit der Schlabbers GmbH und Janssen Mineralöle GmbH & Co. KG prüfen wir, wie gut der alternative Treibstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) für den Alltagsbetrieb der Lkw geeignet ist und ob dieser den fossilen Diesel ablösen kann.

Der aus Abfall­stoffen gewonnene Diesel soll den fossilen Kraft­stoff ersetzen und stößt laut Hersteller bis zu 90 % weniger CO₂ aus. Unser Ziel ist es, Erkenntnisse zur Alltags­tauglichkeit im Schwer­last­verkehr zu gewinnen – inklusive Motor­prüfung durch die Dekra.

Betankung eines Lkw mit HVO100 Biodiesel.
Testphase und Praxistest

Eine Umrüstung ist nicht notwendig.

Nach technischer Prüfung durch unseren Kevelaerer Betriebsleiter Klaus Theuvsen stand fest: Der Mercedes Arocs der Schlabbers GmbH ist bereits für den Betrieb mit HVO100 geeignet – eine Umrüstung war nicht erforderlich. Das eingesetzte Fahrzeug soll für den Test-/­Projekt­zeitraum ausschließlich mit HVO100 betankt werden, um die Messwerte nicht zu verfälschen. Grundsätzlich können Fahrzeuge auch mit HVO100 oder Diesel im Wechsel gefahren werden.

Gemeinsam mit Daniel Janssen, der Janssen Mineralöle GmbH, wurde eine Versorgungslösung geschaffen, inklusive eigener Tankstelle auf dem Schlabbers-Betriebsgelände. Daniel Janssen: „HVO100 ist zwar etwas teurer und der Verbrauch dürfte auch minimal höher liegen. Aber es ist eine interessante, klimafreundliche Alternative.“

Der CO₂-Ausstoß am Auspuff sinke um zwei bis fünf Prozent, bei Leistungsentfaltung und Laufkultur gebe es keine Unterschiede. Was jedoch bisher fehlt, sind Ergebnisse, wie es mit HVO100 bei der Nutzung im Lkw verhält. „Dabei ist das besonders spannend, denn es sieht ja noch so aus, als ob Elektromotoren nicht die Lösung für alle schweren Fahrzeuge sein könnten“, so Stefan Schlabbers.

DEKRA Mitarbeiter in Kevelaer unter dem Actros der Firma Schlabbers.

Nahezu alle Hersteller haben HVO100 für Diesel-Fahrzeuge freigegeben – vom Pkw bis zur Baumaschine. Nach den Pannen bei E10 ist eine klare Kommunikation entscheidend, denn das Potenzial von HVO100 ist enorm.

Alle Vorteil im Überblick

Vorteile von HVO100 Diesel:

Starke Partner für nachhaltige Lösungen

Unsere Partner aus Kevelaer.

Das Unternehmen Janssen Mineralöle wurde 1950 von Franz Janssen gegründet. Aus einem angemieteten Lager wurde Diesel und Heizöl sowie Schmierstoffe ausgeliefert. 1958 wurde auf der Twistedener Straße ein neues Gebäude mit einem Tanklager gebaut. Seit 1972 ist das Unternehmen am Hoogeweg in Kevelaer zu finden. Daniel Janssen führt das Familienunternehmen in dritter Generation.

Die Schlabbers GmbH wurde 2012 als „Der Containerdienst aus Kevelaer“ von den Brüdern Stefan und Christian Schlabbers gegründet. Aus dem Zwei-Mann-Unternehmen wurde schnell ein Unternehmen mit aktuell 20 Mitarbeitern. Auf der Zeppelinstraße 4 in Kevelaer bietet seit 2020 der zertifizierte Entsorgungsfachbetrieb einen eigenen Wertstoffhof. Der „Container-Express“ aus Issum gehört seit dem Jahr 2024 zu Schlabbers.
Schlabbers Werkstoffhof

Fragen zu HVO100?

Wenden Sie sich gerne an unseren Betriebsleiter Klaus Theuvsen.

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