Der Canter im 7,5 t Segment. Der Nutzlast-Riese.
Ob auf dem Bau, im Verteilerverkehr oder als Doppelkabine im komunalen Einsatz: 5.020 kg Fahrgestell- Tragfähigkeit sind in dieser Klasse wohl ohne Vergleich. Fünf Radstände, 2 Kabinenvarianten und 2 EURO 5-Motoren mit 107 kW (145 PS) bzw. 129 kW (175 PS) und eine niedrige Rahmenhöhe sind nur einige Merkmale die den Canter in dieser Klasse auszeichnen.
Passend für Sie:
1 Fahrerhaustyp (Komfort) in 2 Varianten als Einzel- oder Doppelkabine.
5 verschiedenen Radständen von 2.750 mm bis 4.470 mm.
Aufbaulängen bis zu 6,5 m realisierbar.
Die hohe Nutzlastreserve lässt auch bei Kühlaufbauten mit Ladebordwand noch viel Platz für das Ladegut.
Nicht zu vergessen:
Die grosse Doppelkabine, für bis zu 7 Insassen.
Der Canter ist in den meisten Varianten ab Werk als Links bzw. Rechtslenker zu bestellen.
Für alle Varianten gilt:
107 kW (145 PS) bzw. 129 kW (175 PS) als EURO 5 Motoren mit EEV-Standard lieferbar.
Scheibenbremsen rundum
ABS
Verschleissfreie Motorbremse
Alle Vorteile basieren auf einem stabilen, einfach aufbaubaren U-Profil-Rahmen für eine solide Basis. Sogar die dauerhafte Nutzung der maximalen Zuladung verursacht keine Schäden an dem robusten Fahrgestell.
