Die neue C-Klasse Limousine & T-Modell.
Willkommen in Ihrer Komfortzone.
Start in die fünfte Generation.
Mit der neuen C-Klasse startet Mercedes-Benz in die fünfte Modellgeneration und legt seine bislang volumenstärkste Baureihe neu auf. Sportlicher, komfortabler und effizienter dank durchgehender Elektrifizierung – Viele aufregende und neue Highlights warten auf Sie.
Dynamische Proportionen durch einen langen Radstand kombiniert mit kurzem vorderen Überhang sowie die sportliche Motorhaube mit Powerdomes unterstreichen die sportliche Ausprägung der Neuauflage dieses Bestsellers. Zu den technischen Finessen zählen Sonderausstattungen, wie DIGITAL LIGHT und Hinterachslenkung, die bislang nur aus der S-Klasse bekannt sind.
Ab 30. März konfigurier- und bestellbar, ab Sommer vor Ort.
Ab Ende März werden Limousine und T-Modell im Mercedes-Benz Onlinekonfigurator verfügbar und (hoffentlich auch wieder) bei uns vor Ort konfigurier- und bestellbar sein. Erste Ausstellungsfahrzeuge erwarten wir im Sommer.
Ein Highlight – der Innenraum.
In der neuen C-Klasse ist der Innenraum eindeutig ein Highlight. Übernommen aus der neuen S-Klasse gibt es nun auch hier ein neues Cockpit mit zwei Displays. Die einst analogen Kombiinstrumente hinter dem Lenkrad sind einem digitalen Display mitsamt den bekannten Anzeigeoptionen gewichen, welches sich zudem nach den Gewohnheiten des Fahrers anpassen lässt. Dazu gibt es ein hochkant stehendes berührungsempfindliches Riesendisplay, welches sich praktisch nahtlos aus der Mittelkonsole emporhebt und worüber Infotainment und Klimafunktionen bedient werden können.
Gewohnt hohe Verarbeitungsqualität.
Ansonsten kommt der Innenraum gewohnt hochwertig und stilvoll daher. Die Auswahl der Zierteile zeigt innovative Oberflächen. Dazu gehören neue Interpretationen von offenporigen Furnieren in Braun-Tönen sowie ein offenporiges, schwarzes Holzfurnier, das von feinen, formfolgenden Intarsien aus echtem Aluminium durchzogen wird.
Durchgängige Elektrifizierung.
Mit der neuen C-Klasse elektrifiziert Mercedes-Benz die Antriebe seiner ersten klassischen Baureihe durchgängig. So verfügen sowohl die Diesel-, als auch die Ottomotoren neben der Aufladung via Turbolader erstmals auch über einen integrierten Starter-Generator (ISG) als Mild-Hybrid der zweiten Generation. Dieser sorgt dank intelligenter Unterstützung im niedrigen Drehzahlbereich, wo der Turbolader sein volles Potenzial noch nicht ausschöpfen kann, für eine hervorragende Leistungsentfaltung und deutliche Verbrauchseinsparungen. Das dazugehörige 48-Volt-Bordnetz stellt Funktionen wie Segeln, Boost und Rekuperieren sicher.
Plug-in-Hybride mit 100 Kilometern elektrischer Reichweite.
Bald nach dem Start wird die C-Klasse unter Verwendung der gleichen Grundmotoren einen weiteren Schritt in Richtung Zero-Emmission-Mobilität machen. Diese erreichen eine elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern nach WLTP. Das Antriebsangebot wird zudem zu einem späteren Zeitpunkt um einen Diesel Plug-in-Hybridantrieb erweitert.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.