Das neue GLC Coupé.
Das neuaufgelegte Coupé des meistverkauften Sterns.
Noch dynamischer, kräftiger und um einiges nachhaltiger als sein Vorgänger: Die Coupé Version des Offroaders begeistert mit durchgehender Elektrifizierung und beeindruckender Reichweite.
Elegantes Design, sportliche Fahrleistungen, verbessertes Infotainment-System.
Das neue GLC Coupé vereint elegantes Design und dynamischen Fahrspaß. Als sportliche Schwester des GLC SUV komplettiert es die Bestseller-Baureihe von Mercedes-Benz. Mit elektrifizierten Antrieben, optionalem Sportfahrwerk und serienmäßigem Allradantrieb ist das Coupé auf jedem Terrain zuhause. Auch im Innenraum überzeugt es mit hochwertigen Materialien und einem Infotainment-System der neuen Generation. Besonders die MBUX Augmented Reality für Navigation erleichtert die Orientierung und macht das Fahrerlebnis noch komfortabler. Das neue Coupé hat größere Maße als sein Vorgänger, was zu einem dynamischeren und kräftigeren Aussehen beiträgt. Der Radstand und die Überhänge vorne und hinten profitieren von der größeren Fahrzeuglänge, während die Breite identisch bleibt. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 545 – 1490 Litern bei den Verbrennern bzw. 390 – 1335 Litern bei den Plug-in Hybriden und verfügt über die EASY-PACK Heckklappe als Standard.
Voraussichtlich wird das neue GLC Coupé ab Juli verkäuflich sein.
Ganz gleich, ob Konfigurationsstart, Verkaufsfreigabe, Schauraumpremiere oder Probefahrfreigabe.
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Elektrifizierter Offroader mit über 100 km Reichweite.
Der neue Offroader ist mit elektrifizierten Antrieben erhältlich, darunter auch drei Plug-in-Hybrid-Varianten. Die vier Mild-Hybrid-Varianten (ohne externe Aufladung) haben einen integrierten Starter-Generator der zweiten Generation und ein 48-Volt-Teilbordnetz, welches Hybrid-Funktionen wie Segeln, Boosten oder Rekuperieren ermöglicht. Die Plug-in-Hybrid-Modelle bieten eine praxisgerechte Reichweite im rein elektrischen Fahrmodus von über 100 km. Das elektromechanische Bremssystem steuert den Wechsel zwischen hydraulischem Bremsen und Rekuperation, um die beste Energierückgewinnung und Bremsleistung zu erzielen. Die Hochvoltbatterie ist eine Eigenentwicklung von Mercedes-Benz und hat eine installierte Gesamtkapazität von 31,2 kWh.
Elegante Coupé-Silhouette trifft auf SUV-Design.
Serienmäßig ausgestattet mit AVANTGARDE-Exterieur, Chrompaket und dem markentypischen Mercedes-Benz Pattern auf der Kühlermaske, verleiht das Design des GLC Coupés eine unverwechselbare Präsenz. Die Frontscheinwerfer schließen oben an der Kühlerverkleidung an und betonen so die Fahrzeugbreite. Die AMG Line bietet zusätzlich 19-Zoll- oder 20-Zoll-Mischbereifung, einstiegsoptimierte Trittbretter als Sonderausstattung im Night-Paket. Die spannungsreiche Flächengestaltung des Exterieurs wird durch präzise seitliche Formkanten ergänzt, welche die Proportionen und kraftvollen Radhäuser hervorheben.
Innovatives Design mit schwebenden Elementen.
Der Innenraum des neuen GLC Coupé ist standardmäßig mit der modernen AVANTGARDE Line ausgestattet. Die Instrumententafel ist übersichtlich gestaltet: Der obere Bereich wird von einem Flügelprofil geprägt, inklusive abgeflachter Runddüsen. Im unteren Bereich geht eine großzügige Zierteilfläche nahtlos in die gewölbte Mittelkonsole über. Der hochauflösende Bildschirm mit einer Größe von 12,3 Zoll (31,2 Zentimeter) scheint frei vor dem Fahrer zu schweben. Auch das Zentraldisplay von 11,9 Zoll (30,2 Zentimeter) ragt aus der Mittelkonsole und erweckt den Anschein über der Zierteilfläche zu schweben. Sowohl die Instrumententafel als auch die Bildschirmfläche sind leicht zum Fahrer hin ausgerichtet.
Die schlicht und modern gestalteten Türverkleidungen umfassen die Instrumententafel. Das Türmittelfeld mit integrierter Armauflage geht von einer vertikalen Fläche in eine horizontale über. Wie bei der Gestaltung der Mittelkonsole ist der vordere Bereich als metallisches Hightech-Element ausgeführt. Dieses kann als Halte- und Zuziehgriff genutzt werden und trägt die Schalter für die Fensterheber. Eine neue Funktion ist die schwebende Bedieninsel, die den Türöffner und die Bedienung der Sitzfunktionen enthält.
Das Sitzdesign spielt mit Ebenen und Flächen und verleiht den Sitzen eine optische Leichtigkeit. Die Kopfstützen und der Übergang zur Rückenlehne sind neu gestaltet und mit einer geschlossenen Verkleidung versehen. Eine neue Sonderausstattung ist die belederte Instrumententafel mit Bordkanten in Nappaoptik (serienmäßig bei der AMG Line). Einige Zierteile zeigen innovative Oberflächen: Dazu gehören Interpretationen offenporiger Holzfurniere in Braun, Anthrazit oder Schwarz, die mit Aluminium-Intarsien durchzogen sind.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.