Erleben Sie den eSprinter.
Fortschrittlicher Antrieb, kombiniert mit bewährten Stärken.
475 Kilometer mit nur einer Akkuladung
Der neue eSprinter feierte diesen Monat seine Premiere. Neben einer beachtlichen Reichweite von bis zu 400 km, und sogar 500 km im urbanen Raum, kommt er mit vielen weiteren spannenden Neuerungen. Entdecken Sie den neuen eSprinter.
Lokal emissionsfrei unterwegs.
Für planbare Touren im Stadtverkehr ist der eSprinter Ihre fortschrittliche Mobilitätslösung. Auch mit effizienten Elektroantrieb mit max. 85 kW (116 PS) präsentiert sich der Sprinter zuverlässig, wirtschaftlich und flexibel – und das seit 25 Jahren.
Den eSprinter können Sie in der Länge Standard (A2) mit Hochdach bestellen. Sein Laderaumvolumen von 11 m³ wird durch den Elektroantrieb in keiner Weise eingeschränkt. Die Nutzlast beträgt bis zu 1.045 kg bei der serienmäßigen bzw. bis zu 891 kg bei der optionalen Batteriekapazität.
eSprinter Kastenwagen
Stromverbrauch kombiniert 32,5-37,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km.*
Wählen Sie Ihre passende Batteriegröße und Lademöglichkeit:
Optimieren Sie Ihren eSprinter bezüglich Reichweite oder Zuladung ganz nach Ihren Bedürfnissen. Sie können wählen zwischen der serienmäßig nutzbaren Batteriekapazität von 35 kWh, die Ihnen eine maximale Nutzlast von ca. 1.045 kg ermöglicht oder für längere Touren die optionale nutzbare Batteriekapazität von 47 kWh. Dank des Combined Charging System (CCS) ist der eSprinter an Ladesäulen und Wallboxen überhaupt nicht wählerisch: Zum Laden wird der CCS-Stecker des Ladekabels einfach in die CCS-Ladedose (Combo 2) in der Kühlerverkleidung eingesteckt. Er lädt mit max. 7,4 kW und Wechselstrom (AC) genauso wie mit max. 20 kW und Gleichstrom (DC). Mit der optionalen DC-Ladeleistung von max. 80 kW lässt sich die serienmäßige Hochvoltbatterie (35 kWh) in nur 20 Minuten1 an einer DC-Schnellladestation von 10 auf 80 % aufladen. Sollte keine Wallbox oder Ladestation verfügbar sein, lässt sich die Batterie auch ganz einfach über das Haushaltsnetz aufladen.
Fortschrittlicher Antrieb für eine saubere Zukunft.
Maximaler Drehmoment ab der ersten Motorumdrehung und das im Gegensatz zum Verbrennungsmotor völlig geräuschlos. Wird der Strom für das Elektrofahrzeug aus alternativen Energien gewonnen, setzt der Antrieb keine Emissionen frei. Das macht den Elektromotor in Ballungszentren mit derzeit hohen Schadstoffbelastungen und immer strengeren Emissionsvorschriften zu einer wirtschaftlich und ökologisch zukunftssicheren Antriebsart. Dazu kommt, dass ein Elektromotor im Vergleich zum Verbrennungsmotor noch verschleiß- und wartungsärmer ist.
Auch mit Elektroantrieb vorbildlich sicher.
Der Antriebsstrang wie auch die Hochvoltbatterie und die Hochvoltleitung sind geschützt in einem Rahmen eingebettet. Durch eine Schutzplatte wird das Batteriesystem unter dem Fahrzeug ebenfalls schützend abgeschirmt. Im Falle eines schwereren Unfalls schalten die Crashsensoren den eSprinter automatisch spannungsfrei um möglichen Gefahrenquellen für Insassen und Retter vorzubeugen.
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Nutzen Sie unsere Ansprechpartnersuche um direkt zu Ihrer/-m persönlichen Verkaufsberater/-in zu gelangen. Gerne hilft Ihnen unsere kostenlose telefonische Kundenbetreuung weiter und verbindet Sie bei Bedarf direkt mit Ihrer/-m persönlichen Verkaufsberater/-in vor Ort.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.