Der neue Mercedes-Benz EQC.

Ampelstarter: 408 PS ab dem ersten Meter.

Zwei Elektromotoren sorgen für eine Systemleistung von 300 kW (408 PS) und ein maximales Drehmoment von 765 Nm. Um diese Leistung auf die Straße zu bringen, besitzt der EQC einen komplett neu entwickelten Antriebsstrang namens eATS mit den Fahreigenschaften eines Allradantriebs. Wer schon einmal in einem Elektrofahrzeug gefahren ist, weiß, dass ein Elektromotor im Gegensatz zum Verbrennungsmotor seine maximale Leistung schon in niedrigsten Drehzahlbereichen abrufen kann. Vor allem aus dem Stand presst der EQC daher Fahrer samt Beifahrer zum Beispiel beim Ampelstart bei Bedarf vehement in die Sitze. Von der Masse der 80 kWh Lithium Ionen Batterie ist dabei nichts zu spüren. In 5,1 Sekunden sind bereits die 100 km/h erreicht.

 

Laden in Rekordzeit dank Gleichstrom.

Neben dem wassergekühlten Onboard Loader ist der EQC serienmäßig mit dem Gleichstromladesystem CCS (Combined Charging System) ausgestattet, welches ein Laden mit bis zu 110 kW ermöglicht und die Batterie so zum Beispiel von 10 auf 80 Prozent in nur 40 Minuten lädt. Für eine optimale Fahrdynamik wird die bei Dresden produzierte, 650 kg schwere Lithium-Ionen Batterie flach und tief im Fahrzeugboden verbaut. 



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¹Angaben zum Stromverbrauch und den CO2-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst ermittelt. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

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