Der neue EQV.

Die erste Premium-Großraumlimousine mit elektrischem Antrieb.

Stromverbrauch kombiniert: 27,0 kWh/100 km; CO-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Angaben vorläufig¹

Neueste Technologie im Innenraum.

Im Innenraum des EQV sticht das „elegant technoide Cockpit“ hervor, welches Wert auf unkomplizierte und intuitive Bedienung legt. Verbaut ist das Infotainmentsystem MBUX mit einer lernfähigen Sprachbedienung und innovativen Konnektivitäts-Features, welches zudem mit Funktionen und Anzeigen speziell für EQ POWER Fahrzeuge ausgestattet ist. Optisch setzen Ziernähte und Akzente in Roségold einen warmen, edlen Kontrast zu dem Midnight Blue der Armaturen und Sitze im Innenraum. Durch den Einbau von Einzelsitzen oder Sitzbänken lässt sich die Großraumlimousine zum 7- oder 8-Sitzer umfunktionieren und bietet damit ein ebenso flexibles Raumkonzept wie die V-Klasse.


Mercedes bringt Licht ins Ladenetz.

Bereits bei der Entwicklung der ersten Stromer war es klar, dass deren Erfolg auch stark von der Ladeinfrastruktur abhängig ist. So wundert es nicht, dass sich Mercedes-Benz im Zuge seiner E-Offensive auch umfassend mit diesem Thema beschäftigt. Zusammen mit marktspezifischen Ladeinstallationspartnern bieten wir eine einfache und schnelle Installation sowie professionelle Beratung zu passenden Wallboxen bei Ihnen Zuhause.


Seit 2017 treibt die Daimler AG zudem mit der BMW Group, der Ford Motor Company und dem Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche den europaweiten Ausbau von Schnellladestationen unter der Marke IONITY voran. Ziel dieser ist es, durch ihre Position an wichtigen Hauptverkehrsachsen, vor allem die Langstreckentauglichkeit von Elektrofahrzeugen durch kürzeste Ladezeiten zu erhöhen.


Ein wichtiges Anliegen war es Mercedes außerdem mit Mercedes me Charge Licht in die sehr heterogene Ladenetzstruktur zu bringen. Kunden erhalten damit Zugang zum weltweit größten Ladenetz mit ca. 300 000 Ladepunkten und allein in Europa über 300 verschiedenen Betreibern von öffentlichen Ladestationen (Stadt, Parkplätze, Autobahnen, Einkaufszentren usw.). Dabei profitieren die Kunden von einer integrierten Bezahlfunktion mit einfacher Abrechnung.


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[1] Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

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