Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé Facelift
Kraftstoffverbrauch 10,0-9,2 l/100 km (komb)* | 226-209 g CO₂/km (komb)*
Mehr Komfort – mehr Sportlichkeit.
Das AMG GT 4-Türer Coupé wird jetzt noch individueller und stärkt damit seine Position als perfekter automobiler Begleiter für jegliche Lebenssituationen. Die Leistung des Sportwagens bleibt gleich zum Vorgängermodell, jedoch gibt es einige spannende Neuerungen bei den Assistenzsystemen und der Innenausstattung.
Neben einer erweiterten Auswahl an Rädern, Polsterbezügen, Zierelementen und Lackierungen gibt es auch ein neu abgestimmtes Fahrwerk, das AMG RIDE CONTROL+. Dieses basiert auf einer Mehrkammerluftfederung verbunden mit einer adaptiven, elektronisch angesteuerten Verstelldämpfung.
Erhöhte Fahrdynamik durch neue Dämpfung.
Ebenfalls neu ist das verwendete Dämpfungssystem. Erstmals kommen zwei sogenannte Druckbegrenzungsventile zum Einsatz. Mithilfe dieser stufenlosen außerhalb des Dämpfers angebrachten Regelventile lässt sich die Dämpfungskraft noch präziser an unterschiedliche Fahrbedingungen und die Fahrprogramme anpassen. Somit werden die Passagiere fast vollständig von Unebenheiten der Fahrbahn abgeschirmt. Durch diese neue Technologie wird der Fahrkomfort ebenso wie die Fahrdynamik enorm erhöht.
Ein wahrer Hingucker.
Äußerlich bleibt das Design der 6-Zylinder Variante sich treu und setzt auf seine unveränderte und vertraute Optik. Die Frontansicht lässt sich jedoch optional an den Look der 8-Zylinder Modelle angleichen.
Für alle Modelle sind drei neue Lackierung in spektralblau metallic sowie zwei Mattlacke in spektralblau magno und kaschmirweiß magno erhältlich. Für einen noch mehr sportlich-akzentuierten Auftritt sorgt auf das auf Wunsch verfügbare neue AMG Night-Paket II. Die vertikalen Lamellen in der AMG spezifischen Kühlerverkleidung sind hier in Dark Chrome gestaltet. Am Heck sorgen das in schwarz gesetzte AMG Logo, der Mercedes Stern und die Typbezeichnung markante Akzente. Das Gleiche gilt für die Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln. Neu ist außerdem die Kombination aus Night-Paket und Carbon-Paket.
Neues AMG Performance Lenkrad.
Einen fühl- und sichtbaren Mehrwert bietet auch das neu gestaltete AMG Performance Lenkrad im markanten Doppelspeichen-Design und mit fugenlos integrierten Schaltflächen. Der unten abgeflachte Lenkradkranz ist auf Wunsch beheizbar. Zusätzlich ist die Erkennung von “Hands-On” mittels einer verbauten Sensormatte enthalten. Diese sorgt dafür, dass ein Warnsignal gestartet wird, wenn der Fahrer seine Hände für eine gewisse Dauer nicht am Lenkrad hält. Bleibt der Fahrer weiterhin inaktiv, greift der Nothalteassistent ein.
Optisch stechen vor allem die fugenlos integrierte Schaltflächen in den horizontalen Doppelspeichen hervor. Haptische Fühlhilfen im Bereich der Symbole erleichtern die Bedienung. Über die linke Sensorfläche der oberen Lenkradspeichen wird das Kombi-Instrument, über die rechte Sensorfläche das Media-Display bedient. Die unteren Speichen enthalten links die Bedienelemente für Tempomat und DISTRONIC und rechts die Bedienelemente für Telefon, Freisprecheinrichtung und Lautstärkeregelung. Die serienmäßigen AMG Lenkradtasten haben noch brillantere Displays mit neuen Icons erhalten und sind nun beide rund. Hierüber lassen sich wie gewohnt die wichtigsten Fahrfunktionen und die Fahrprogramme steuern, ohne das hierbei die Hände von Lenkrad genommen werden müssen.
Perfektionierte Aluminium-Schaltpaddles.
Über die Aluminium-Schaltpaddles, welche sich rechts und links hinter dem Lenkradkranz befinden, lässt sich das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-Getriebe von Hand schalten. Für präzisere Schaltbefehle wurden die Paddles vergrößert und etwas weiter unten positioniert. Ebenfalls vergrößert hat sich die Auswahl der Zierelemente. Neu erhältlich ist die Wunschausstattung mit offenporigem Holz in Anthrazit für die Instrumententafel und die Türverkleidungen sowie die Mittelkonsole, wo es mit einer Einfassung aus Silver shadow kombiniert wird was sowohl die sportliche als auch die luxuriöse Seite des Sportwagens unterstreicht.
Luxus auf vier Rädern – Editions-Modell für Individualisten.
Ein exklusives Editions-Modell betont die luxuriöse Seite des AMG GT 4-Türer Coupés. Es ist für alle Motorisierungen erhältlich und serienmäßig mit dem V8-Styling Paket kombiniert. Die exklusive Lackierung im dunklen Edelsteinfarbton rubellitrot demonstriert die selbstbewusste Eleganz des Coupés und harmoniert erstklassig mit den neuen 21″ AMG Schmiederädern im 5-Doppelspeichendesign und dem Exterieurpaket in Hochglanzchrom.
Das Panoramadach, welches für das Edtitions-Modell erhältlich ist, sorgt für einen lichtdurchfluteten Innenraum, der in der neuen Ausstattung in Leder Exklusiv Nappa nevagrau gekleidet ist. Passend dazu ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa nevagrau/schwarz gehalten. Neue offenporige Holzzierteile in Esche grau, die in Wagenfarbe beleuchteten Türeinstiegsleisten sowie die AMG Edition Plakette auf der Instrumententafel unterstreichen den luxuriösen Gesamteindruck.
Update für die beiden V8 Modelle.
Die überarbeiteten Modelle sind an den markanten Design-Merkmalen zu erkennen. Auffällig ist vor allem die dominantere Front, die Elemente des neuen AMG GT Coupés zitiert: Der große Lufteinlass unterhalb der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung ist deutlich breiter und in der Frontschürze sind außen vertikale Luftkanäle integriert.
Serienmäßig gehört das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe so wie das vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und das AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk zur Ausstattung. Neben weiteren Neuerungen der Serienausstattung gibt es auch eine umfangreiche Auswahl an individuellen Einzeloptionen, wie das AMG Aerodynamik-Paket oder das AMG Carbon-Paket Exterieur, welche nach Belieben dazu konfiguriert werden können.
DDas GT 63 4MATIC+ 4-Türer Coupé verfügt über eine Leistung von 430 kW (585 PS) und bietet ein beeindruckendes maximales Drehmoment von 800 Nm. Die Beschleunigung von 0‑100 km/h erfolgt in nur 3,4 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit beeindruckende 310 km/h erreicht. Das GT 63 S 4MATIC+ 4‑Türer Coupé beeindruckt mit einer Leistung von 470 kW (639 PS) und einem imposanten Drehmoment von 900 Nm. Die Beschleunigung von 0‑100 km/h erfolgt in nur 3,2 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit erreicht beeindruckende 315 km/h.
Aufwertung der GT Coupé 6 Zylindermodelle.
Mercedes-AMG hat die Sechszylindermodelle des AMG GT 4-Türer Coupés aufgewertet. Die neuen Änderungen beinhalten eine aufgewertete Frontschürze und einen Heckdiffusor, der das Design der Achtzylindermodelle übernimmt und seine Wurzeln aus dem Rennsport deutlicher werden lässt.
Außerdem sind jetzt ein elektrisches Schiebedach und das kabellose Laden von Smartphones serienmäßig. Das Infotainmentsystem MBUX wurde aktualisiert und bietet neue Anzeigen sowie individuell konfigurierbare Funktionen.
Der Motor bleibt unverändert, mit einer Leistung von 270 kW (367 PS) oder 320 kW (435 PS) aus einem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit doppelter Aufladung und Integriertem Starter-Generator.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,0-9,5 l/100 km, CO₂ Emissionen kombiniert: 228-214 g/km*
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.