Mercedes-Benz A-Klasse - erstrahlt in neuem Glanz.


1,1-0,8 l/100 km (komb)* | 25,0-17,0 g CO₂/km (komb)* | 17,0-14,08 kWh/100 km (komb)*

Mit der neuen A-Klasse setzt Mercedes-Benz abermals Maßstäbe in der Kompaktklasse. Deutlich erwachsener und dabei erfrischend jung geblieben, stellt die neue Generation vor allem eines in den Vordergrund: Den Fahrer.

Neue Design-Linie sorgt für sportlicheren Auftritt.

Bereits von vorne vermittelt die neue A-Klasse Kraft und Dynamik. Die Frontansicht wird von der neu gestalteten nach vorne abfallenden Motorhaube mit den zwei Powerdomes und der steilen Sharknose dominiert. Auch der überarbeitete Kühlergrill mit den bereits bekannten Stern Pattern und die flachen Scheinwerfer fallen sofort ins Auge. Die außenbündigen Räder unterstreichen den sportlichen Look. Der neue Heck-Diffusor und die serienmäßigen LED-Heckleuchten sorgen bei Tag und Nacht für einen emotionalen und faszinierenden Auftritt. Perfekt ergänzt wird das hochklassige Exterieur durch eine attraktive Auswahl an Außenlacken: Es stehen eine Vielzahl von Uni/Metallic- und MANUFAKTUR-Lackierungen zur Verfügung.

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Als absolutes Highlight im Innenraum steht das serienmäßige freistehende Doppel-Screen-Display mit einem 7‑Zoll‑ und dem größeren 10,25‑Zoll-Display im Mittelpunkt. Optional sind zwei 10,25‑Zoll-Displays, die mit ihrer Wide-Screen-Optik zu schweben scheinen. Die in dieser Klasse einzigartige Raumarchitektur erzeugt ein ganz besonderes Lichtambiente, das an die Lichtinszenierung eines futuristischen Gebäudes bei Nacht erinnert.

Durchgehend elektrifiziert.

Auch im Motorenbereich hat die neue A‑Klasse ein Update bekommen: Das Benzin-Motorenprogramm wurde durchgehend elektrifiziert und umfasst Vierzylinderaggregate mit einer 7- bzw. 8‑Gang-DCT-Automatik in der Serienausstattung. Als Mild-Hybride ist eine kleine Batterie, welche nicht extern geladen werden muss, in der A-Klasse verbaut. Dies sorgt dafür, dass die Kompaktklasse jetzt einem zusätzlichen 48‑Volt-Bordnetz ausgestattet ist, das die Agilität beim Anfahren durch 10 kW mehr Leistung unterstützt.

Als Hybrid jetzt mit noch mehr Leistung.

Beim Vollhybrid A 250 e wurde die Hochvolt-Batterie verbessert, sodass der höhere nutzbare Energiegehalt zu einer Erhöhung der elektrischen Reichweite führt. Die Leistung des Elektromotors wurde um 5 kW angehoben und erreicht nun eine Triebstrangleistung von 80 kW. Ladeseitig stehen weiterhin drei Optionen zur Verfügung: Neben dem 3,7 kW-Standard lässt sich die verbesserte Batterie jetzt auch mit Wechselstrom und bis zu 11 kW laden. Die Kompaktklasse bietet auch weiterhin die Möglichkeit, die Batterie mit Gleichstrom und bis zu 22 kW zu laden. Ein DC-Ladevorgang von 10 % auf 80 % dauert rund 25 Minuten und sorgt damit für ein alltagstaugliches und vielseitig nutzbares Ladeerlebnis.

Digitaler, intelligenter, sicherer.

In der neuen A‑Klasse haben sowohl Hard- als auch Software einen großen Sprung gemacht: Die neueste Generation von MBUX ist intuitiv zu bedienen und lernfähig. Das Zentraldisplay bietet alle bisherigen Funktionen wie Navigation, Media, Phone, Fahrzeug etc. und lässt sich als Touchscreen direkt und komfortabel bedienen. Das Telematiksystem wurde überarbeitet und besticht durch ein neues Design und eine verbesserte Performance. Neu ist zudem die Integration eines Fingerabdrucksensors (voraussichtlich verfügbar ab 1. Quartal 2023) für die Identifikation und Autorisierung des Fahrers.

Power und Style in kompaktem Format.

9,2-8,1 l/100 km (komb)* | 208-184 g CO₂/km (komb)*

Auch die Performanceversionen als A 35 und A 45 der A-Klasse setzen auf ein sportlicheres Äußeres: überarbeitete Frontscheinwerfer, der AMG-spezifische Kühlergrill und die vom C 63 S E PERFORMANCE bereits bekannten neue runde Plakette auf der Motorhaube mit AMG Wappen anstelle des Lorbeerkranz. Beim A 35 sorgen eine neue Frontschürze und die vom A 45 bekannten Powerdomes für ein neues, stimmiges AMG Gesicht. Unterstrichen wird der AMG Look durch das neue Räder-Design, die Heckspoiler-Lippe, überarbeitete Heckscheinwerfer sowie die typisch-runden Auspuffrohre.

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Die C-Klasse als Plug-In-Hybrid.

Mit über 100 Kilometern Reichweite (WLTP) lassen sich die meisten Alltagsstrecken rein elektrisch bewältigen. 0,8 – 0,6 l/100 km (komb), 17 – 13 g CO₂/km (komb), 23,3-20,8 kWh/100 km*

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.

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