Die neue E-Klasse 2023.
Wegweisende Business-Limousine im Zeitalter des Elektroantriebs.
Traditionsmodell setzt neue Maßstäbe.
Die E-Klasse setzt seit über 75 Jahren Maßstäbe für Luxuslimousinen der Mittelklasse. 2023 schlägt Mercedes-Benz ein neues Kapitel bei der Business-Limousine auf: Die neue E-Klasse ist wegweisend beim Übergang vom Verbrennermotor zum Elektroantrieb.
Konfigurieren Sie sich Ihre persönliche E-Klasse oder lernen Sie die Luxuslimousine in einem unserer Center bei einer Probefahrt kennen.
Klassisches Design mit modernen Akzenten.
Die neue E-Klasse Limousine hat klassische Proportionen einer Drei-Box-Limousine mit einem kurzen vorderen Überhang, langer Motorhaube und weit hinten versetzter Insassenkabine. Abgerundet wird das “Cab-Backward”-Design von dem ausgewogenen Überhang hinten.
Der Kühlergrill wird durch die Black-Panel-ähnliche Fläche mit den LED-Scheinwerfern verbunden. Der Black-Panel Einleger in Hochglanzschwarz erinnert optisch an die Modelle von Mercedes-EQ. Der dreidimensional gestaltete Kühlergrill ist je nach Ausstattungslinie progressiv oder klassisch ausgeführt. Serienmäßig besitzt die neue E-Klasse LED High Performance-Scheinwerfer. Die durch Powerdomes akzentuierte Motorhaube wirkt die neue Luxuslimousine muskulöser und bulliger.
Die Seitenansicht der E-Klasse Limousine zeigt harmonische Proportionen, ein ausgeprägtes “Cab-Backward”-Design und optionale flächenbündige Türgriffe. Am Heck gibt es zweiteilige LED-Leuchten mit Sternoptik für ein besonderes Tag- und Nachtdesign.
Ganz gleich, ob Konfigurationsstart, Verkaufsfreigabe, Schauraumpremiere oder Probefahrtfreigabe.
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Digitale Instrumententafel und geräumiger Innenraum.
Vom mobilen Büro mit Videocall-Funktion bis zum fahrbaren Gamingzimmer – Infotainment auf höchstem Niveau: Die neue E-Klasse bietet ein neues Interieur-Design und Infotainment-System mit zahlreichen intelligenten Funktionen, die auf einer neuen Elektronikarchitektur basieren. Die Datenübertragung basiert dabei auf dem besonders schnellen 5G Standard. Die Rechenfunktionen werden von einer einzigen Recheneinheit gesteuert, was zu einer höheren Performance und schnelleren Datenübertragung führt. Die E-Klasse verfügt über das Entertainment-Paket MBUX Entertainment Plus, das Mercedes me connect Dienste und 5G-Kommunikationstechnologie enthält. Das Interieur-Design der E-Klasse ist sportlich, hochwertig und digital, mit neu gestalteten Icons auf den Bildschirmen.
Die Instrumententafel prägt das digitale Erlebnis im Interieur. Mit dem optionalen Beifahrer-Bildschirm erstreckt sich der MBUX Superscreen bis zum Zentral-Display. Das Fahrer-Display befindet sich optisch getrennt im Sichtfeld. Die Modelle ohne Beifahrer-Display besitzen ein großes Zierteil, das sich bis zur Mitte erstreckt. Optisch abgekoppelt scheint das Zentral-Display über der konkav geformten Oberfläche dieses Zierteils zu schweben. Der vordere Bereich der Instrumententafel wird von einem Lichtband durchzogen. Durch die bogenförmige Führung der Lichtleiste wird ein großzügiges Raumgefühl erzeugt.
Die Mittelkonsole ist als homogener Körper ausgeführt und schließt geradlinig an den unteren Bereich der Instrumententafel an. Die Türmittelfelder haben einen nahtlosen Übergang zur Armauflage, die auch als Haltegriff und für die Bedienung der Fensterheber dient. Eine schwebende Bedieninsel beinhaltet den Türöffner und Sitzfunktionen. Die Sitzkonturen haben ein elegantes Layer-Design und vertikale Abheftungen, die sich nach oben öffnen.
Die E-Klasse bietet ein großzügiges Raumangebot mit mehr Kopf- und Kniefreiheit im Vergleich zum Vorgänger. Insbesondere die Ellenbogenbreite hinten ist fast auf S-Klasse Niveau. Der Kofferraum bietet bis zu 540 Liter Ladevolumen.
Durchgehend elektrifiziert als Plug-in- und Mild-Hybrid.
Die neue E-Klasse setzt dank Elektrifizierung und Downsizing Maßstäbe bei der Effizienz. Die Hälfte aller Modelle werden Plug-in-Hybride der vierten Generation sein, während die anderen Modelle Vier- und Sechszylinderaggregate aus der aktuellen modularen Mercedes-Benz Motorenfamilie nutzen. Alle Motoren verfügen über einen Integrierten Starter-Generator (ISG) und sind somit Mildhybride (nicht extern ladbar), um die Effizienz weiter zu verbessern. Dank einer neuen Batterie konnte die Leistung des Elektromotors von 15 auf 17 kW und das Boostdrehmoment auf 205 Nm erhöht werden.
Umfangreiche Serienausstattung und neue Funktionen: Die Fahrassistenzsysteme der E-Klasse.
Die E-Klasse hat eine umfangreiche Serienausstattung an Fahrassistenzsystemen wie Aktiver Abstands-Assistent, Aktiver Brems-Assistent und Aktiver Spurhalte-Assistent. Der ATTENTION ASSIST erkennt nun auch Ablenkungen und kann im Notfall einen Nothalt einleiten. Als Sonderausstattung ist das Fahrassistenz-Paket Plus mit dem Aktiven Lenk-Assistent und der automatischen Wiederanfahrfunktion erhältlich.
Der Digitale Fahrzeugschlüssel ermöglicht es, das iPhone und die Apple® Watch als Autoschlüssel zu nutzen. Fahrerinnen und Fahrer können das kompatible Endgerät nutzen, um die E-Klasse zu starten und zu verriegeln. Zusätzlich bietet der Schlüssel die Möglichkeit, ihn mit bis zu 16 Personen zu teilen.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.