Das neue E-Klasse T-Modell 2023.
Sicher. Geräumig. Sportlich. Intelligent.
Auch die Kombiversion der neuen E-Klasse, die seit über 75 Jahren Maßstäbe für Luxusfahrzeuge der Mittelklasse setzt, ist wie ihr Limousinen-Bruder wegweisend beim Übergang vom Verbrennermotor zum Elektroantrieb. Wie die Limousine ist auch das T-Modell zwar nicht als vollelektrische Variante zu haben, als Mild- oder Plug-in-Hybrid aber dennoch konsequent elektrifiziert.
Das E-Klasse T-Modell ist ab sofort bestellbar und voraussichtlich ab Herbst in unseren Showrooms und bei einer Probefahrt erlebbar.
Noch geräumiger als der Vorgänger.
Obwohl die Dachlinie im Vergleich zum Vorgänger dynamischer gestaltet ist, punktet das neue E‑Klasse T‑Modell wieder mit Funktionalität und Laderaumvolumen. Verbesserte Platzverhältnisse mit mehr Beinfreiheit und Ellenbogenbreite gibt es beim neuen E-Klasse T-Modell vor allem für die Passagiere im Fond. Diese profitieren von der 28 mm breiteren Karosserie und dem 22 mm längeren Radstand. Der Laderaum kann von üppigen 615 Litern auf bis zu 1.830 Liter erweitert werden. Beim Plug-in-Hybridmodell beträgt das Ladevolumen aufgrund der verbauten Batterie 460 – 1.675 Liter.
Ganz gleich, ob Konfigurationsstart, Verkaufsfreigabe, Schauraumpremiere oder Probefahrtfreigabe.
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Bereit für kleine Abenteuer abseits der Straße:
Die E-Klasse All-Terrain.
Mit ihrem markant-sportlichen und robusten Design kommt man gerne und höchst-souverän vom Weg ab. Zu den Offroad-Gestaltungselementen zählen der eigenständige Kühlergrill, die besonderen Stoßfänger, der optische Unterfahrschutz in Chrom hochglänzend vorne und hinten sowie die Radlaufverkleidungen in Dunkelgrau matt. Abseits unbefestigter Straßen sorgen das serienmäßige AIRMATIC Luftfahrwerk und praktische Details, wie der Offroad-Screen und die “transparente Motorhaube” als Bestandteil der 360-Grad-Kamera, für ein optimales Fahrerlebnis. Dank Rundum-Niveauregulierung ist die bis zu 46 mm höhere Bodenfreiheit unabhängig vom Beladungszustand.
Interessantes Feature: Ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h senkt sich die Karosserie im COMFORT Fahrprogramm um 15 mm ab, um den Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Die Markteinführung der E-Klasse All-Terrain erwarten wir übrigens im 1. Quartal 2024
MBUX Superscreen und zahlreiche Assistenzsysteme.
Das digitale Erlebnis im Interieur ist maßgeblich von der Instrumententafel geprägt. Optional ausgestattet mit Beifahrerbildschirm, erstreckt sich die durchgängige Glasfläche des MBUX-Superscreen vom Zentraldisplay bis zur Beifahrertüre. Vom mobilen Büro mit Videocall-Funktion bis zum fahrbaren Gamingzimmer – Das Infotainment bietet Inhalte auf höchstem Niveau mit besonders schneller 5G Datenübertragung und höchster Performance.
Ab Werk ist das E-Klasse T-Modell mit zahlreichen Fahrassistenzsysteme ausgestattet: DISTRONIC, ATTENTION ASSIST, Aktiver Brems-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Park-Paket mit Rückfahrkamera und Geschwindigkeitslimit-Assistent befinden sich serienmäßig an Bord. Weitere Fahrassistenten sind optional verfügbar.
Durchgehend elektrifiziert als Plug-in- und Mild-Hybrid.
Auch das neue E-Klasse T-Modell setzt dank durchgehender Elektrifizierung und Downsizing Maßstäbe bei der Effizienz. Neben einem bereits zum Marktstart verfügbaren extern ladbaren Plug-in-Hybriden verfügen alle weiteren Verbrenner-Varianten über eine Mild-Hybrid-Technologie (nicht extern ladbar) mit einem integrierten Starter-Generator (ISG), um die Effizienz weiter zu verbessern. Dank einer neuen Batterie konnte die Leistung des Elektromotors von 15 auf 17 kW und das Boostdrehmoment auf 205 Nm erhöht werden. Bereits zum Start ist ein Plug-in-Hybrid der vierten Generation verfügbar, weitere Modelle mit dieser Technologie werden folgen.
Immer noch nicht genug vom neuen E-Klasse T-Modell?!
Noch mehr zum neuen Luxuskombi finden Sie auf den Herstellerseiten von Mercedes-Benz. Wir wünschen viel Spaß beim Stöbern.
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