A- & B-Klasse als Plug-in-Hybride.
Mercedes-Benz setzt die Kompaktklasse unter Strom.
Fahrspaß dank elektrischem Energiekick.
Mit der A- und B-Klasse als Plug-in-Hybrid setzt Mercedes-Benz zur IAA 2019 erneut einen Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren. Mit einer Systemleistung von 160 kW (218 PS) und einem Systemdrehmoment von 450 Nm kommt der Fahrspaß dabei sicher nicht zu kurz. Den Spurt von 0-100 km/h bewältigt der A 250 e als Kompaktlimousine beispielsweise in knackigen 6,6 Sekunden.
Verbrauchsangaben der hier beworbenen Modelle:
A 250 e: 1,5-1,4 l/100 km (komb)*, 15,0-14,8 kWh/100 km (komb)*, 34-33 g CO₂/km (komb)*
A 250 e Limousine: 1,4 l/100 km (komb)*, 14,8-14,7 kWh/100 km (komb)*, 33-32 g CO₂/km (komb)*
B 250 e: 1,6-1,4 l/100 km (komb)*, 15,4-14,7 kWh/100 km (komb)*, 36-32 g CO₂/km (komb)*
Highspeed-Laden: 10-80 % in nur 25 Minuten.
15.6 kWh beträgt die Gesamtkapazität der wassergekühlten Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie. Geladen wird entweder mit dem serienmäßigen 3,7 kW Wechselstrom-Ladesystem oder optional mit bis zu 24 kW Gleichstrom. Letzteres System lädt das Fahrzeug an einer entsprechenden Schnellladestation von 10-80% in nur 25 Minuten. Die verbleibende Ladedauer hat der Fahrer dabei stets live auf seinem Smartphone zur Hand.
Sechs Fahrmodi: Von Sport bis ECO.
Viel Wert wurde auch auf ein optimales Fahrverhalten gelegt: Dank der radargestützten Rekuperation erkennt das Fahrzeug z.B. langsamere vorausfahrenden Fahrzeugen und lädt seine Batterie aus der gewonnenen Bremsenergie. Sechs verschiedene Fahrmodi regeln das Kräfteverhältnis aus Benzin- und E-Motor sowie die Stärke der Rekuperation beim Ausrollen. Wer sachte beschleunigt, für den sind rein elektrisch bis zu 140 km/h möglich. Je nach Fahrmodus wird der Verbrennungsmotor erst bei beherzterem Druck auf das Gaspedal aktiviert.
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Dank innovativem Packaging fast ohne Platzeinbußen.
Beim sogenannten „Packaging“ – gemeint ist die Unterbringung der Plug-in-Technik samt Batterie – waren kreative Lösungen gefragt, um den ohnehin schon kleineren Nutzraum eines Kompaktfahrzeuges nicht noch weiter zu verringern. Die innovative Lösung: Durch die Verkürzung der Abgasanlage, die nun zentral unter dem Fahrzeug endet, wird ausreichend Platz für die Hochvolt-Batterie unter den Rücksitzen geschaffen.
Jetzt konfigurieren.
Konfigurieren Sie sich Ihre A- oder B-Klasse als Plug-in-Hybriden mit Ihrer Wunschausstattung und in Ihrer Traumfarbe ganz einfach online. Sie erhalten nach der Konfiguration einen Code, mithilfe dessen Ihnen Ihr Verkaufsberater gerne eine entsprechendes Angebot macht.
Elektrisierende Aussichten mit umfangreicher Förderung:
Bis 2020 will Mercedes-Benz sein Plug-in-Angebot auf weit mehr als 20 Modellvarianten ausweiten. Zusätzlich interessant werden unsere EQ-POWER Modelle durch umfangreiche Förderungen, wie den Umweltbonus, E-Kennzeichen
oder attraktiver 0,5% Dienstwagenbesteuerung. Mehr dazu finden Sie auf Seite auf folgender Seite:
Sie haben Fragen zu unseren kompakten Hybriden?
Egal, ob Plug-In-Hybrid oder Elektrofahrzeug, gerne helfen unsere Produktexperten/-innen und Verkaufsberater/-innen bei allen Fragen rund um die Förderung unserer EQ Power Modelle weiter. Nutzen Sie unsere Ansprechpartnersuche um direkt zu Ihrer/-m persönlichen Verkaufsberater/-in zu gelangen. Gerne hilft Ihnen unsere kostenlose telefonische Kundenbetreuung weiter und verbindet Sie bei Bedarf direkt mit Ihrer/-m persönlichen Verkaufsberater/-in vor Ort.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.