Der neue EQV.
Die erste Premium-Großraumlimousine mit elektrischem Antrieb.
Erster Van mit EQ POWER.
Mit dem EQV auf Basis der V-Klasse setzt Mercedes-Benz die Elektrifizierung seiner Modellpalette konsequent fort. Und dabei sprechen die Daten für alles andere als eine Technologie in den Kinderschuhen: Mit 405 Kilometern Reichweite (vorläufige Angaben nach NEFZ) und serienmäßiger Schnellladefunktion zeigt der Stromer, dass in Sachen Alltagstauglichkeit kaum mehr Abstriche gemacht werden müssen.
Stromverbrauch kombiniert: 27,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Angaben vorläufig1
Weitere Informationen zum EQV finden Sie auf den Seiten von Mercedes-Benz:
100 kWh Batterie intelligent verpackt.
Vor allem im Bereich der Vans, die aufgrund des großzügigen Raumangebotes gekauft werden, war es den Ingenieuren wichtig, dieses nicht durch den Platzbedarf der Batterie einzuschränken. So wurde der 100 kWh starke Lithium-Ionen-Akku kurzerhand im Unterboden untergebracht. Positiver Nebeneffekt: Der damit weiter gesenkte und zentrierte Schwerpunkt sorgt für ein verbessertes Fahrverhalten.
Einsatzbereit in unter 45 Minuten.
Eines der technischen Highlights stellt die serienmäßige Schnellladefunktion dar. Zuhause kann der EQV mit der Mercedes-Benz Wallbox Home mit 11 kW Ladeleistung aufgeladen werden. Noch schneller geht es über Gleichstromladen (DC) – beim EQV serienmäßig via CCS (Combined Charging Systems). In Europa lädt der EQV an einer entsprechenden Ladestation mit einer maximalen Leistung von bis zu 110 kW. Die Ladezeit von 10 – 80 % beträgt damit unter 45 Minuten. Der Ladeanschluss sitzt praktischerweise direkt vorne Links im Stoßfänger. Das Rangieren zur Ladestation sollte daher niemanden in Verlegenheit bringen.
Reichweitenangst?
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Die Studie “Mobilität in Deutschland 2017” fand heraus, dass die Deutschen im Durchschnitt nicht einmal 40 km am Tag zurücklegen. Doch wie sieht es auf längeren Strecken aus? Sind Sie bereit für Elektromobilität? Finden Sie es heraus! Unser Verkaufsberater Moritz Langert hat die innovative App für Sie getestet und teilt seine Erfahrungen in folgendem Artikel mit Ihnen.
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Klassisch Chique – Das Exterieur.
Äußerlich bleibt die Großraumlimousine sich treu und weist auch beim EQV die neu gestaltete Frontpartie mit Chromspangen und großen Lufteinlässen auf, die in der letzten Modellpflege der V-Klasse eingeführt wurde. Mercedes-Benz setzt mit dem EQV seine „Elektro-Ästhetik“ fort und rückt durch die EQ-Typische Designsprache den neuen Chrom-Kühlergrill mit einem LED-Band mehr in den Fokus des Betrachters. Die blauen Einsätze in den Felgen harmonieren mit der neuen Lackfarbe „Hightech-Silber“ ohne von dem dynamischen Äußeren abzulenken. Das Gesamtgewicht liegt bei unter 3,5 Tonnen, sodass keine Einschränkungen bei der Zuladung oder Bestuhlung eingeplant werden müssen.
Neueste Technologie im Innenraum.
Im Innenraum des EQV sticht das „elegant technoide Cockpit“ hervor, welches Wert auf unkomplizierte und intuitive Bedienung legt. Verbaut ist das Infotainmentsystem MBUX mit einer lernfähigen Sprachbedienung und innovativen Konnektivitäts-Features, welches zudem mit Funktionen und Anzeigen speziell für EQ POWER Fahrzeuge ausgestattet ist. Optisch setzen Ziernähte und Akzente in Roségold einen warmen, edlen Kontrast zu dem Midnight Blue der Armaturen und Sitze im Innenraum. Durch den Einbau von Einzelsitzen oder Sitzbänken lässt sich die Großraumlimousine zum 7- oder 8-Sitzer umfunktionieren und bietet damit ein ebenso flexibles Raumkonzept wie die V-Klasse.
Mercedes bringt Licht ins Ladenetz.
Bereits bei der Entwicklung der ersten Stromer war es klar, dass deren Erfolg auch stark von der Ladeinfrastruktur abhängig ist. So wundert es nicht, dass sich Mercedes-Benz im Zuge seiner E-Offensive auch umfassend mit diesem Thema beschäftigt. Zusammen mit marktspezifischen Ladeinstallationspartnern bieten wir eine einfache und schnelle Installation sowie professionelle Beratung zu passenden Wallboxen bei Ihnen Zuhause.
Seit 2017 treibt die Daimler AG zudem mit der BMW Group, der Ford Motor Company und dem Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche den europaweiten Ausbau von Schnellladestationen unter der Marke IONITY voran. Ziel dieser ist es, durch ihre Position an wichtigen Hauptverkehrsachsen, vor allem die Langstreckentauglichkeit von Elektrofahrzeugen durch kürzeste Ladezeiten zu erhöhen.
Ein wichtiges Anliegen war es Mercedes außerdem mit Mercedes me Charge Licht in die sehr heterogene Ladenetzstruktur zu bringen. Kunden erhalten damit Zugang zum weltweit größten Ladenetz mit ca. 300 000 Ladepunkten und allein in Europa über 300 verschiedenen Betreibern von öffentlichen Ladestationen (Stadt, Parkplätze, Autobahnen, Einkaufszentren usw.). Dabei profitieren die Kunden von einer integrierten Bezahlfunktion mit einfacher Abrechnung.
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[1] Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.