Die neue Generation S-Klasse.

Elegante Souveränität.

 

Zylinderabschaltung sorgt für ca. 10% weniger Verbrauch.

Mit dem Mercedes-Benz S 560 4MATIC (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 195 g/km) erweitert Mercedes-Benz die Motorenpalette der S-Klasse um einen 469 PS starken V8 Biturbo mit 700 Nm Drehmoment. Der Clou: Wird nur ein Teil der Leistung benötigt, arbeitet auch nur ein Teil der Zylinder im Motor. Mittels CAMTRONIC werden bis zu 4 Zylinder gleichzeitig abgeschaltet.


 

Erweiterte Motorenpalette.

Der Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ leistet mittels 4.0 Liter V8 BiTurbo Motorisierung inkl. Zylinderabschaltung 450 kW / 612 PS und wird vom Hersteller mit 8,9 Liter auf 100 km (203 g/km) angegeben. Als stärkster Pkw-Diesel geht der S 350 d 4MATIC bzw. S 400 d 4MATIC an den Start. Der neue Reihensechszylinder-Diesel bietet in den einzelnen Leistungsstufen 286 PS bzw. 340 PS (600 bzw. 700 Nm Drehmoment). Im Verbrauch wird der S 350 d 4MATIC mit 5.5 Liter auf 100 km/145 g/km), der S 400 d 4MATIC mit 5,6 Liter auf 100 km (147 g /km) angegeben. In Planung sind außerdem ein neuer Reihen-Sechszylinder Benziner sowie ein PLUG-IN Hybrid, der mittels 13,3 kWh-Batterie rund 50 Kilometer rein elektrisch fahren kann und sich mittels bordeigenen Lader von 7,2 kW an der Wallbox schneller laden lassen wird.


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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.